これまでに複数台修理している謂わばおっちゃんにとって縁があるラヂオというのは何機種かあって、このナショナルのＵＭ−３８５というのもそのひとつ。これまでにＮｏ．６８とＮｏ．７４の２台を修理しているからこれが３台目だ。
何度も同じ型番を手に入れるのはやはり気に入っているから。このラヂオはなによりデザインがいい。それにこれまでの２台はキャビネットが大きく壊れていたからこんなにきれいなキャビネットのラヂオならば手を出さないわけにはいかない。しかしこんなにかっこいいラヂオが無傷なのに千円台で取引されるというのはどこかおかしい。
標準放送しか受信できないこのラヂオには昭和３０年前後の流行だった短波受信アダプタが背面に取り付けられていた。もちろん 今でも使えないわけではないのだろうが不恰好だし故障の元なのであっさり取り外す。
底ビスは三本。ツマミを抜けばとりあえずシャーシを引き出せるのだがダイヤルの位置を最高周波数の位置にもっていかないと指針が引っ掛かって折ってしまうから要注意。このラヂオの指針も昔の修理者によって見事に根元が割られていた。そのための注意書きが裏蓋に貼られているわけだが色あせて字が見えない。
掃除をしながら部品の点検をやっていると焼けた痕のある抵抗がみつかった。回路図を見るとＢ電源のドロップ用で出力管のスクリーングリッドや高周波段のＢ電源を作っている。抵抗の後ろにはコンデンサが入っていない回路なので真空管に問題があったのだろうか・・・。とりあえず要チェックポイントである。
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これまで修理した同型の２台には回路図がなかったので３台目にして初めて回路図を掲載することができた。しかも具合がいいことにキャビネットから剥がれた状態で中に残っていたので正面から写真を撮影することができたわけである。
このラヂオの回路的特徴は何といっても小さなマジックアイが使われていることだろう。この１Ｈ３という同調指示器は電池管を使ったポータブルラヂオ用に開発されたもので、ヒーター電圧は１．３Ｖ。ナショナルはこのタイプのマジックアイを複数機種の一般ラヂオで使っているが他のメーカーの機種ではまだ見たことがない。この１Ｈ３用のヒーター電源はパイロットランプ用の電源とともに小さなヒータートランスから作られている。
他の主な回路はパイロットランプを除いてトランスレスの標準タイプである。
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糸掛け図と配置図と定格表を１枚にまとめたものが回路図の向かい側に貼られていた。しかしこれもほとんど剥がれかかっている。使われている糊がプラスチックとの相性が悪いのだろう。
真空管の配置がやや珍しく整流管が周波数変換管の隣に来ている。こういう配置はたまにあるのだが、シャーシには真空管の型番の刻印がないので、うっかりすると真空管を挿す位置を間違ってしまう。
おっちゃんはシャーシの掃除が終わって真空管を元の位置に挿したつもりだった。しかし何も考えずに普通のラヂオどおりやったものだから整流管から出力管・・・周波数変換管とすんなり並べてしまったのだった。電源を入れるとパイロットランプは点灯したのだが真空管のヒーターが点かない。変だなと思って真空管のヒーターをチェックすると１２ＢＥ６のヒーターが切れていた。このときはまだ真空管の配置が間違っていることに気がついていない。
なんとなく最初から切れていたのかもしれないと思い込んで手持ちの１２ＢＥ６を挿してもう一度電源を入れる。すると一瞬明るく輝いたがその後の輝き方が異常に明るい。これはやばいと感じてすぐに電源を切ったがそのときはもう後の祭。再び１２ＢＥ６のヒーターを焼き切ってしまったのだった。
５本の真空管のヒーターは直列になっている。しかもヒーターのピンアサインはどの真空管も３番４番なのでどこに挿そうと異常な電圧はかからないように思えたのだが・・・。実は整流管３５Ｗ４のパイロットランプ電源端子の６番ピンが悪さをするのである。３５Ｗ４は本来の３０Ａ５の位置に挿してあったのだが、６番ピンが抵抗と電解コンデンサを通してＡＣラインのコールド側とつながった形になっていたのである。
この状態で１２ＢＥ６のヒーターに流れる電流をざっと計算すると２５０ｍＡ近いことが分かった。これじゃ切れても文句は言えない。もちろん３５Ｗ４のヒーターにも過大電流が流れるわけだが部分的なので消費電力の多い１２ＢＥ６のヒーターが先に切れてしまったのだろう。それにしてもうっかり挿し間違いで貴重な球を２本もオシャカにしていまい気が滅入ってしまった。
電気系の修復はこれまでの２台と同じように絶縁が劣化したペーパーコンデンサを交換しただけできれいに鳴り始めた。要チェックポイントだったドロッパ抵抗の両端の電圧も２０Ｖ以下なので１Ｗの規格に十分入り問題なし。あとはエージングをやって調整をするだけ。こういう素直な機種はちょっと物足りない。
ということでキャビネットの本格的掃除に移る。前面にある透明カバーの中に埃がたくさんたまっているので溶着された爪を外してカバーを取り外す。この作業もずいぶん手馴れたように思っていたのだが不注意からプラスチックの爪が３箇所も欠けてしまった。なんとか接着剤でくっつけることはできたもののもう少し丁寧な仕事をやらねばと反省しきり・・・。
最後の仕上げにキャビネットを磨き上げて終わりにしようと思ったところ、前面左下にプラスチックの欠けが見つかりここのパテ補修を行うことにした。乾くまでの時間を考慮するとどうしても数日がかり。作業終了にはまだもう少し時間が必要だ。
前面パネルの修復は４日がかり。黒いのであまり目立たない部分なのだが気にすればどうしても目が行くところ。顎の下にできたニキビのようなものと考えればわかりやすい。自己満足かもしれないけれどどうにかお嫁に出せる顔には仕上がったような気がする。
